خانه / فني

فني

باطری اتومبیل چگونه شارژ مجدد می شود؟

آیا تا بحال فکر کرده اید که #باطری اتومبیل چگونه شارژ مجدد می شود،این کار توسط #دینام ماشین شما انجام می شود . ✅⬅️شارژ باطری اتومبیل شما در طول زمان روشن بودن اتومبیل ،توسط دینام انجام می شود. در واقع وظیفه باطری تنها تهیه برق در هنگام خاموش بودن کامیون ...

ادامه مطلب »

عیب یابی راهنما ، چراغهای ترمز ، چراغ دنده عقب و فلاشر

۱ اگر راهنمای بخوبی کار کند و نشانگر در آمپر تند تر بزند ، عیب از لامپهای ان میباشد که وات لامپها کمتر از وات استاندارد میباشد. ✨نکته : در کامیون های نسل جدید ولوو و کامیون های دارای یونیت کنترل چراغ اگر لامپ های ترمز و راهنما وات بیشتر ...

ادامه مطلب »

چرا اتومبیل کمپرس ندارد؟

❌چرا اتومبیل کمپرس ندارد؟👇 ⚠️میزان نبودن موتور منجر به این می شود که اتومبیل کمپرس نداشته باشد؛ یعنی نیروی تحرک اتومبیل کم است و در مقابل گازی که داده می شود شتاب ندارد و در این صورت، مصرف سوخت نیز زیاد می شود. 🤔علل کم بودن کمپرس موتور می تواند ...

ادامه مطلب »

فیلتر ذرات دود دیزل یا DPF چیست؟

فیلتر ذرات دود دیزل یا DPF جهت کاهش آلودگی هوا چگونه عمل می نماید؟ Diesel particulate filter استانداردهای انتشار گازهای خروجی برای اتومبیل های جدید به طور موثر از سال ۲۰۰۹ زمانی که «یورو ۵ استاندارد به اجرا در آمد نیازمند نصب یک قطعه به نام DPF (Diesel particulate filter ...

ادامه مطلب »

نحوه استفاده صحیح از کروز کنترل

روی بسیاری از خودروهای امروزی کروز کنترل تعبیه شده است. این سیستم که گاهی کنترل سرعت یا کروز اتوماتیک نیز نامیده می‌شود، سیستمی است که به صورت اتوماتیک سرعت یک وسیله نقلیه موتوری را کنترل می‌کند. این سیستم روی دریچه گاز نصب می‌شود تا سرعت را در حدی نگه دارد ...

ادامه مطلب »

پمپ روغن در کامیون ها

  اویل پمپ دارای سه نوع مختلف میباشد دنده ای و روتوری و سوزنی که اویل پمپ سوزنی در موتور سیکلت ها استفاده میشود ولی در ماشینهای سنگین بیشتر نوع دنده ای استفاده میشود که با استفاده از دو چرخ دنده روغن را پمپاژ میکند و این نوع اویل پمپ ...

ادامه مطلب »

آشنایی با فیلتر ذرات دیزل

فیلتر ذرات دیزل وسیله ای است که ذرات و دوده حاصل از احتراق موتورهای دیزلی را از بین می برد. این فیلترها، در سیستم اگزوز اتومبیل های دیزلی حدوداً ۸۵ درصد از دوده های خروجی را حذف می کنند و تحت شرایط خاص این میزان گاهی به ۱۰۰% نیز می رسد. برخی از فیلترها یک بار ...

ادامه مطلب »

آشنایی با ترمزهای پنوماتیک(بادی)

در ترمزهای پنوماتیک (Pneumatic Brakes) به جای روغن از هوا جهت اعمال فشار روی چرخ ها استفاده می شود. در این نوع ترمزها، هوا توسط کمپرسور فشرده می شود. کمپرسور، هوا را به داخل مخزن ذخیره هوا پمپ می کند. گفتنی است، کمپرسور نیروی محرکه خود را از طریق تسمه، زنجیر، یا چرخ دنده از ...

ادامه مطلب »

انواع سیستم تعلیق

یک خودرو از چند بخش اصلی تشکیل شده است که یکی از این چند بخش اصلی به نام پلت‌فرم شناخته می‌شود که این بخش شامل شاسی، سیستم تعلیق، پیشرانه و سیستم انتقال قدرت خواهد بود. سیستم تعلیق را می‌توان از چند دیدگاه به انواع مختلفی تقسیم کرد که یکی از ...

ادامه مطلب »

انواع سیستم ترمز

۱- ترمز کاسه ای این سیستم ترمز اکثرا برای چرخهای عقب بوده و نیز دیگر کمتر خودرویی را در بازارهای جهانی می توان یافت که هنوز از این سیسنم استفاده نمایند . البته ناگفته نماند که این سیستم هنوز برای خودروهای سنگین دارای قابلیت استفاده مناسب خواهد بود و هنوز ...

ادامه مطلب »
bigtheme